ラメダスとアイーダの墓石（長編冒険クエ）

こんにちは。

先週からにわか発掘家になっているワッキーです。
週末は長編クエにかかりっきりでした。
「将軍と敵国の娘と王女」から始まって、ラストの「ラメダスとアイーダの墓石」まで５つのクエストがあります。ジェノバとカイロ対岸を中心に、イスタンブールまでいきますので、根気がいりますが、無印スクーナーと商大スクーナーを使い分けて比較的快適に航海できました＾＾。物語もおもしろかったですしね。

詳細は冒険者のお楽しみのために控えますが、発端はジェノバの気位の高い貴族令嬢が青年貴族に惚れているのに、青年貴族は街娘との結婚を選んだことでご立腹。それと似た歴史的な逸話が次第に明らかになっていくというお話。

基本的には探索２，考古学４、財宝鑑定３、開錠１と言語（メモでも可）があればクリアできるのですが、前提クエでひとつだけ視認１，宗教学２が必要で、スキルきちきちだとここがまず難関。自分は視認は簡易望遠鏡ですまし、宗教学は一時的に取得して地図からブーストアイテムを取得しクリアしました。ようはギザ地方のピラミッドを見つけることなんですが・・・

怖かったのは、「王女の涙」というクエでピラミッド内に入らなければならない場面。狭い通路にはＬＶ２３のラミアがたちはだかっているのです＠＠；

でも、このラミアさん、じっと待ってると右向いたり左向いたり動きます。で背中側に思い切ってつっこめばすり抜けられます。もちろん捕まった場合に備えてそれなりの防具と煙玉を用意しておきましょう（・∀・）


そして最後に墓石を見つけて任務完了です＾＾


冒険おもしろいですけど、アイテムが増えてもてあましてきた。。。
そろそろ商人に戻ることにします＾＾

沈没船ヒッパレｗ

こんにちは。

多分、仕様だと思うのだけど、はじめて沈没船をサルベージしてから、やたらと沈没船の断片地図が手に入るのでほいほい使ってたら、３隻サルベージしてました・・・。こうしている今も、後一枚で地図が完成してしまう・・・＞＜

いずれもランク１－２の船ばかりなので、宝箱にろくなものもなく・・・。スキルに余裕ないのでロープ使ってますのでスキルの鍛錬にもならず・・・＾＾；　まあただただおもろいから、って感じですね＾＾

商大スクーナーの速度テスト

こんにちは。

交易レベル４５になりやっと大型交易船に乗れるようになりました。友人から少ししか乗ってない新古状態の商大スクーナー★３を安く譲ってもらいさっそく乗り回してます＾＾これで現在の保有船舶は
商大スクーナー・・・遠洋交易専用
商大ガレオン・・・生産と近々予定している海事上げ用
スクーナー・・・冒険専用
商用サムブーク・・・機動力重視のシチュエーションの場合に備え、サブ交易船

造船修行を平行しているので常時保有しているのは最初の３船。

さて、新しく手に入れた商大スクーナー。船員２５名、船倉７２０に調整。これまで船倉４００だったサムブークから一気に積み荷が増えました＾＾　まだ遠洋は東南アジアから香辛料と宝石を一度もちかえっただけですが、５種類の名産を合計５００積んでも船員２５名ですので水１７０食料５０（釣りで道中に補充ｗ）で余裕で帰れます。

気になるのは航行速度。レベル５２になると乗れる商用クリッパーと比較して速度で物足りないとされ、あまり人気のない商大スクーナー。一度目の遠洋航海はサムブークの補助帆を転用しただけで様子を見たところ、商用サムブークとほぼ同じ航海日数でした。（ちなみにこのときは②トップスルスクーナーで航海）

そこで欧州でチューンアップと速度比較を実施。ご存じのとおりこの船は①の縦帆型と②の縦帆重視だけど横帆も少し重視、③の横帆重視型の３種類を改造で適宜変えることができます。まあ、順風の海域は③で、逆風の海域は①で、と切り替えればいいんでしょうが、多数の海域をまたぐ遠洋航海では風は一定ではないのであまり現実的とは思えませんし、第一めんどくさい＞＜　どんな風向きでも対応できるバランスのとれたタイプに固定したいです。そこで３タイプでセビリア－ロンドン間で速度を計測してみました。以下がその結果。
ちなみに補助帆は改良ゲルンスル、改良フリルグドセイル、メインフリルグドセイル、改良ゲルンスル、追加大スパンカーＸ２です（旋回は－２で７）。

セビリアー＞ロンドン
タイプ① 12:51 ②12:44 ③12:33
ロンドン－＞セビリア
タイプ①13:23 ②13:13 ③14:10
往復合計
タイプ①26:14 ②25:57 ③26:43

さて、セビリア－ロンドン間は往路は総じて順風、復路が逆風でおおよそ順当な結果です。しかし、こうしてみると、②のトップスルスクーナーに軍配があがりますね。もちろんコース取りやらそのときの条件やらで変わるのであくまで目安ですが、風向きを気にせず目的地に向けて単純にまっすぐことを前提にするとバランス的には②が一番良いようです。とりあえずこの設定↓でいってみようと思います。




※しかし、こんなテストやるなんて暇人だなあと自分でも思う・・・^^;;;

やっと鋳造マイスターです＾＾

こんにちは。

バルセロナで曲刀と鉛つくりまくって、ようやく鋳造マイスターになりました。
修行ばかりやってると飽きてくるのでカリブやインド、東南アジアの交易をまじえたりしてたので、ずいぶんと時間がかかりましたが。ＬＶ１３まではすんなりと。ＬＶ１３－＞１４は稼ぎもかねてカリブの砂金であげて、ＬＶ１４－＞１５はバルセロナの曲刀でサクサク到達しました。

バルセロナでの曲刀と鉛づくりは、修行としても最適だけど、交易所で売って結構利益が出るし、交易経験もたまりますのでうれしいです。アルジェとの往復で熟練１５００くらいは入りますし、一回で１０万以上の利益が出て経験もレベルひとつあげると３０００くらい入りますからいつのまにかお金もたまってオトク。

で、全然関係ないですが、ぼくの今のメイン交易船、商用サムブークです＾＾



交易レベル２２で乗れるようになってから現在の４４までずっと交易はこの船で、まさに愛船^^
ノーマルで船室、砲室を自分で改造しただけですが、このクラスの交易船では高速だと思うし容量もそれなりに大きいので優れた船だと思います。本当はより大きな商用ジーベックに乗り換えたかったのですが、海事がたりないので、商大スクーナー（交易レベル４５）までこれでいくことにしました。あと１レベルでお別れですが、手放せないかも＞＜。。。

第10節 バルサ－マジョルカ

こんにちは。

久しぶりにリーガ・エスパニューラ、バルセロナの日記です。
９節でオサスナにロスタイムで同点にされて引き分けたバルサ。
ＣＬや国王杯、ワールドカップなど過密日程のなか、常に最高の試合ができるわけないわけで、そんななかでもリーグ戦では２つの引き分けがあるだけでまだ無敗。色々言われるけど、ぼくは圧倒的に強いというのが素直な感想です。そもそもオサスナはホームでバルサ相手にほぼ互角の戦績を残していたわけで、しかも「バルサ相手に引くのは自殺行為」という方針のもと、徹底的に相手陣内でプレスをかけ続けました。バルサはよく負けなかったなあというのが正直な印象の試合でした。

そんななかで１０節のマジョルカ戦。メッシ、イニエスタ、アウベスなどの主力をスタメンからはずして望んだ試合です。



バルサの１点目、相変わらず、ズラタンのポストプレイが光りますねー。ヒールパスを読んで走り込んだペドロもすごい。普通あそこからパスが出てくるとは思わないだろうに＾＾；
バルサの２点目は、不謹慎にも笑ってしまったのだけど、ＧＫサンドバック状態。。。最後はペドロが決めたけど、あれだけセーブしたＧＫとかわりばんこにけった４発すべて枠内という精度に感動。
バルサの３点目。アンリの今期初ゴールですが、完全なサインプレーのセットプレーですね。ファーサイドに回り込んでアンリにパスを送ってます。先日、ズラタンも同じようにするすると抜けていくセットプレーがありましたが、今期バルサにはサインプレーによるトリッキーなセットプレーが目立つかんじ。決まると最高ですね。

一方、失点は相変わらずセットプレーからが多いです。点差があったとはいえ、後半終了間際に２点目を入れられるし。。。オサスナ戦を思い出してしまう。。まあ、前でプレスをかける攻撃的なバルサの戦術では、こういう失点は致し方ないのかもしれませんが。。。

ましかし、今回マジョルカは引きましたね。プレスはかけまくってましたが、やはりバルサ相手のときは、怖いけれども中盤から相手陣内でプレスをかけないと難しいと思います。いくら人数かけて守っても、突破力がある選手揃いですので。。。